Le pongo GNC a Privilege 2015?

Etiquetado: GNC

Este debate tiene 2 respuestas, 3 mensajes y ha sido actualizado por última vez hace 2 años, 7 meses por Horacio58.

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14 de octubre de 2022 a las 17:23 #7285
Richard.14
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Estoy evaluando ponerle GNC, Duster 1.6 4×2, ahora solo tiene 40000 km y seguramente le hare entre 10 y 15 mil km a partir de ahora.

Me convendra hacerlo? y donde coloco los tanques, en el baul o debajo?

Muchas gracias por la atencion!
26 de octubre de 2022 a las 09:16 #7288
Kayakero
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Hola Richard, yo tengo una tech road II 2015, 2.0. Como todo vehículo a GNC tiene cosas a favor y en contra. En duster u en otros vehículo es lo mismo… yo tube en un R9, tengo en un fiat QUBO también. a los autos les hice o les hago de 15 a 18.000Km por año, pero también uso nafta. Para viajar no pienses en el GNC, el GNC es para el uso cotidiano. Trata de conseguir las mayores y mejores recomendaciones sobre talleristas y marcas de equipos, pide los detalles de que modificaciones le harán, eso ha sido mi mayor chasco. A mí en le Qubo me pusieron el botón de GNC/Nafta detrás del volante, no se ve… en el daster al lado de la palanca de cambio, otro taller, otra poronga la ubicación. En todos los casos los cambié de lugar desarmando parte de tablero o consola, prolongando cables y haciendo agujeros nuevos pero ahora quedaron mejor, visibles los indicadores luminos y los botones más a mano y prácticos. Los detalles de cableado de las ECU también son importantes, prolijidad, fusibles, etc… otra cagada de los 5ta generación es que le ponen claves a las programaciones o cada marca tiene su software y por lo tanto en los talleres cada uno atiende una cantidad limitada de marcas. Saludos
17 de noviembre de 2022 a las 10:24 #7298
Horacio58
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Hola Richard. Como dice Kayakero, es para uso en ciudad, Yo sacaría la cuenta de cuántos km hacés cotidianamente en ciudad, para saber cuanto gastás; y cuántos km necesitás hacer para pagar el costo del equipo y de las renovaciónes de oblea, etc; con la diferencia que ahorrás. Esto te da una pauta de cuándo y cuánto empezás a ahorrar de verdad. Me parece que tendrías que hacerle bastantes km en ciudad en forma cotidiana para que se justifique. Sacá tus cuentas, a parte de poner en la balanza las contras (revisión periódica del equipo y cada tanto prueba hidráulica de los tubos, tequedás con poco baúl, ya pasa a ser un auto manoseado, etc)
- Esta respuesta fue modificada hace 2 años, 7 meses por Horacio58.
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